У нашому швидкозмінному світі новітні технології, які з’являються щодня, стрімко вриваються в життя як пересічних громадян, так і великих корпорацій. Однак, не всі і не завжди готові сміливо пробувати щось нове та бути в ланках тих, хто йде в ногу з часом.

Компанія «Технобазальт-Інвест» існує на теренах України вже більше 15 років. За цей час ми збільшили лінійку продукції та вже маємо великий досвід із застосування продукції у різноманітних сферах: від будівельної до аерокосмічної. І сподіваємося, що прикладами, які наведемо нижче, зможемо продемонструвати та підтвердити, що ця продукція дійсно унікальна та вже зовсім скоро не потребуватиме реклами, оскільки впевнено завойовує авторитет у найпрогресивніших компаніях.

Ми віримо, що український ринок вже найближчим часом використає в повній мірі унікальні можливості продукції, яку пропонує лідер у виготовленні базальтової продукції – ТОВ «Технобазальт-Інвест».

Першочергово базальтове волокно створювалося для аерокосмічної та воєнної галузі, то ж не дивно, що в наш час воно користується популярністю в цьому секторі. Так, наприклад, Каліфорнійський державний політехнічний університет в Помоні, США активно працює над розробкою та вдосконаленням фіброармованих композитів з алюмінієвою матрицею. Над розробкою таких же плит працюють наші франко-німецькі партнери. Успішними результатами досліджень у використанні базальтового волокна в якості наповнювача для керамо композитів поділився і Національний технологічний центр металів та матеріалів в Тайланді. А NASA ще в 2011 році запатентували керамобазальтовий композит для ракетних двигунів.

Компанія AI SpaceFactory на конкурсі NASA представила версію марсіанської капсули, назвавши її MARSHA. Для її створення використовувалося саме базальтове волокно, адже очікується, що саме базальт буде основним будівельним матеріалом на Марсі. Цікавим є факт, що капсулу висотою 4,5 метри створили за допомогою 3D принтера всього за 30 годин і без втручання людини. Компанія AI SpaceFactory вбачає своєю місією кинути виклик масовій відходній будівельній галузі, створивши новий тип будинків. Саме базальтовий композит допомагає у втіленні запланованого проекту TERA.

У воєнній галузі досягають успіхів спеціалісти воєнного навчального закладу Далекосхідного федерального університету. Вони розробили ударостійкий фібробетон з високими показниками динамічної в’язкості та стійкістю до утворення тріщин. Цей матеріал може застосовуватися для зведення споруд цивільної оборони та різноманітних спеціальних об’єктів.

Повідомляється, що фібробетон такого виду є економічнодоцільним та не потребує додаткової модернізації промислового виробництва.

Тут доцільно буде нагадати, що останні дослідження ринку підтверджують зростання використання базальтової фібри для армування бетону на 7,4 % в рік в період з 2018 по 2025 рр.

Незамінним є базальтове волокно і у дорожній галузі. У прогресивному Китаї розроблений в університеті Янчжоу асфальтобетон з базальтовим волокном внесено до галузевого стандарту. Сама рецептура асфальтобетону з базальтовою фіброю розроблялася китайськими дослідниками з університету Янчжоу протягом восьми років. Було протестовано ряд базальтових волокон у асфальтобетонних сумішах різних типів з метою отримання оптимального рецепту суміші для довговічного дорожнього покриття. Отримана суміш отримала назву «високоміцний асфальтобетон з базальтовим волокном». Дана суміш була випробувана на кількох десятках кілометрів доріг в Китаї.

Раді повідомити, що і ми в даній галузі знаходимося на передових позиціях і розробили базальтове волокно для асфальтобетонної суміші, а також уже готується до виходу національний стандарт.

Що стосується арматури, то тут вартим уваги є проект в м.Хомосасса через р.Холлс (штат Флоріда, США), де було вирішено замінити старий 60 річний міст на новий, використовуючи сучасні методи та будівельні матеріали. Для армування використовували різні види композитної арматури, в тому числі і базальтова. Фіброармовані пластики входять у всі структурні елементи композитного мосту: опорні сваї, балки та настили, підпірні стіни та захисні перила.

Загалом у світі базальтова арматура уже була використана при будівництві мостів у ще кількох країнах, однак стрімкому переходу на базальтову арматуру заважає відносно висока ціна даного товару. Особливо відчутним є цей фактор для регіонів, які тільки розвиваються, адже розвинені країни підходять до цього питання з точки зору тривалості експлуатація готового об’єкту без ремонтних робіт. Розглядаючи базальтову арматуру під цим кутом зору, ми розуміємо, що вона врази економічно вигідніша.

Базальтова продукція укріплює свої позиції і в автомотопромі. Не будемо ще раз наголошувати на перевагах використання базальтової фібри в гальмівних системах, а розповімо про більш нішеве використання – тюнінг ательє LARTE Design створило із базальтового композиту комплекти ультрасучасного тюнінгу для електромобілів Tesla, позашляховиків Infinity та інших престижних автомобілів. Повністю базальтовий корпус для свого автомобіля створила і Roller Team.

Підсумовуючи, хочемо сказати, що до 2026 року світовий ринок базальтових волокон сягне 498,47 млн дол, збільшуючись з 2017 року в середньому на 13,5 % в рік, маємо сподівання, що наш вітчизняний ринок складе левову частку у цьому зростанні.